Установка вибродиагностики колесных пар УДП-2001

Автоматизированная система состоит из стенда для вращения колёсной пары (к.п.), пульта-стола для управления стендом, устройства для измерения вибрации УДП-2001, программного средства управления, базы данных, которые связаны в единую автоматизированную систему третьего поколения. Автоматизированная система работает с участием оператора. Функция оператора состоит в запуске программного средства управления. В автоматизированном режиме происходит: установка к.п. на стенд; подводка фрикционных двигателей для раскрутки к.п. до частоты вращения 300 об/мин; отвод фрикционов от к.п.; включение системы измерения и проведение замеров параметров вибрации буксового узла к.п.; включение тормозной системы для остановки к.п.; подъем к.п. до уровня технологического пути и выкатывание к.п. на технологический путь. Время диагностики буксового узла к.п. не более 4-х минут.

УДП-2001СМ обеспечивает: оценку технического состояния и разбраковку подшипников буксовых узлов к.п. вагонов по принципу «Брак» или «Годен»; подачу звуковых и световых сигналов; индикацию входных сигналов; запоминание до 500 записей с результатами испытаний; распечатку протокола испытаний и передачу протокола в персональный компьютер с сохранением результатов испытаний в базе данных.

Программное средство позволяет составлять справку о качестве подшипников к. п. по результатам выборочного вибродиагностического контроля за любой промежуток времени. Далее представлен пример таблицы из справки, полученной в типовом ВЧДр, с классификацией подшипников по 4-м группам: 1-я группа – высокого качества; 2-я группа – слабо изношенные; 3-я группа сильно изношенные; 4-я группа – дефектные.

Результаты испытаний к.п., прошедших промежуточную и полную ревизии колеблются от 0,12% до 30% и от 3% до 40% соответственно.

Установка предусматривает автоматизированную обкатку к.п. при постоянной частоте вращения с регулируемым временем от 1 до 10 минут.

Установка может работать в ручном режиме.

 Функции установки соответствуют  РД 32 ЦВ 109-2011 по распоряжению №457р от 04.032011 Вице-президента ОАО «РЖД» А.В. Воротилкина.

 Калибровка (поверка), техническое обслуживание, контроль работоспособности установки осуществляется предприятием-изготовителем в соответствии с РД 32 ЦВ 109-2011. В содержание работ по контролю работоспособности входит: проверка работоспособности каналов  вибродиагностики; настройка чувствительности вибродатчиков; подстройка необходимой частоты вращения к.п.; полная тестовая диагностика работоспособности установки с использованием эталонной к.п. Окончание  данного этапа оформляется сертификатом о калибровке,  протоколом о калибровке и актом проверки работоспособности установки.

 На сети используют установки для вибродиагностики буксовых узлов к.п. грузовых и пассажирских вагонов с цилиндрическими и коническими двухрядными подшипниками кассетного типа.

УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАССЕТНЫХ  ПОДШИПНИКОВ БУКСОВЫХ УЗЛОВ КОЛЕСНЫХ ПАР ТЕЛЕЖЕК ПАССАЖИРСКИХ, ГРУЗОВЫХ И РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ВАГОНОВ УДПК-4108.